カントーへの旅（2）チュク・ラム・フン・ナム寺院

2018／3／16
　翌朝、5時過ぎに起きるとホテルを出てスアンカイン市場まで散歩をする。市場の大きさはマンタイぐらいの規模である。朝6時にはフル操業である。市場はダナンと雰囲気は同じだが、売っているものはだいぶ違う。家内の観察では、ニワトリやアヒルを売る店が多い。野菜の種類はダナンの方が豊富であり、海から100キロもあるので、エビやカニ、貝はダナンの方が遙かに豊富である。
　この日はまずタクシーで、Truc Lam Phuong Nam（チュク・ラム・フン・ナム寺院）に向かう。そのあと、コミュニティハウス、そして、センスシックスのショッピングセンターということにした。
　　チュク・ラム・フン・ナム寺院は都心から西に向かってホテルから車で30分ほどの緑の田園にある禅のお寺である。大変に立派な寺院だが、創立は2014年とまだ3年しか経っていない。多くの施設には2016年の石碑が立っているので、わずか1年しか経っていないことになる。英語での縁起によるとベトナム軍

の将軍が発起して創建されている。この辺がベトナムの不思議である。

いずれにしても園内には南国の花が咲き乱れており、明るい建物と相まってまるで極楽のような印象がある。これはこの世に実現した桃源かとも思うが、太陽の暑さに判断力が鈍ることもあるのだろうか。
　多くの参拝客が来ているが、多くがベトナム人で外国人は少ないようだ。本殿に向かって右側には立派な半鐘のつるされた鐘楼があり、左側には巨大な太鼓がつるされた塔が対照的に立つ。本殿のなかにはおそらく釈迦如来像が中心にそして左右に象と虎に乗る観音像が配されている。堂内は赤と金を基調に荘厳な雰囲気がある。
　

本殿の裏には羅漢像の拝された回廊がある。寺の出口に足の不自由な物売りがいた。少し施しをしようとしたが、彼は「私はロトを売っている。」と受け取らない。ロトは買ってもしょうがないのでお金を渡すのは諦めた。ベトナムでは乞食が少ないと思う。それぞれに懸命に生きている。そして誇りがあると思う。僕はベトナム人のこういう誇り高さが好きだ。
　寺の外の駐車場には土産物屋がある。なかでも気を引かれたのは木彫の仏像だった。高さ15センチメートルほどの木彫で後背がとても見事な彫りである。値段は240万ドン、けっして高いものではないが、止めることにした。仏像は買ったら捨てるわけにはいかない。ベトナムで一体だけは買って帰りたいと思うのだが、思いつきはよくない。カンナム省にも立派な木彫の伝統がある。そこでもゆっくりと見てみたいと思ったわけだ。
　

ミーソン遺跡を訪れる

　昨日はダナンから約８０キロの行程のミーソン遺跡を訪れた。交通手段はタクシー。フイ君という運転手で片言の英語が話せる。この片言だけでもぜんぜん違う。しかも運転はきわめて安全である。前回、ダナンで乗せてもらったことがあり、この人なら安心だといので名刺をもらっておいた。一昨日、相談したら、ミーソン往復なら１１０万ドンぐらいでしょうと彼が言っていた。私はあまり細かな価格交渉はしない。どうせ違っても数百円の問題である。それよりも彼を信頼してお互いに気持ちよく載せてもらう方がよい。途上国では何でも値切らないといけないと思っている人がいるが、私はそうは思わない。

博物館外観

ミーソンまでは約１時間半以上かかる。ダナンの街が意外に広がっている。その先は田園風景となる。広々とした水田が続く。水牛や牛が悠々と草をはんでいる。次第に山が近づき、森に入るとミーソン遺跡である。

ミーソン遺跡の駐車場でタクシーを降りる。この駐車場に続いてミーソン博物館がある。非常によく出来た展示でチャンパの歴史やミーソン遺跡の歴史がよく分かる。ゆっくりと見たい。

電気カート

ミーソン遺跡の駐車場からミーソン遺跡までは２キロの距離があり、以前は歩いていた人もいたように記憶するが、今は電気自動車のカートが動いており、次々とピストン輸送をしている。道路は狭くスピードも出ているので歩くのは危ない。暑い遺跡であるし、歩こうとせず、ここは素直に運んでもらうのがよい。料金は入場料に込みである。運転はかなり荒っぽいので物を飛ばされないように注意せねばならない。私も帽子が飛ばされそうで慌てた。
　やがてミーソン遺跡側のカート降車場に着く。

ミーソン遺跡の配置図

ミーソン遺跡の一体は森を切り開いて明るい疎林のなかに遺跡全体を回れる通路がある。順路に従ってＨグループの遺跡から回る。
　（注：ミーソンの歴史については、World Heritages in Vietnamという本を参考にした。筆者はよく分からないが、発行者はThe Gioi Publishersとあり、奥付からはTran Doan Lam氏ではないかと思う。）

川の流れ

ミーソンは８世紀から１５世紀までベトナムの南部を治めていたチャンパ国の聖地として栄えた。ミーソンに行くとChua Mountainという特徴的な山がある。神々しい姿の山である。遠くからも直ぐに分かる特徴のある山である。この山は海からも見えるようで航海の目標ともなったようだ。以前住んでいたダナンの中心に建つアズラからも見えていた記憶がある。

E遺跡

ミーソンの建設は古くは４世紀から始まっていたようだが、本格的な建設は８世紀から始まり、多くの建物が１０世紀に建てられている。
　ミーソン遺跡の建物はＡからＨまでのグループに分けられており、それぞれに複数ないし単数の建物からなる。それぞれの建物には番号が付されており、アルファベットと番号の組み合わせが建物の番号となっている。それぞれのグループの１は中心となる建物である。
　（以下の「のぶなが」さんのウェブサイトに丁寧にそれぞれの建物の配置と写真が添えられている。参考になる。
http://www.abaxjp.com/vietnam201-myson/vietnam201-myson.html）
　さて８世紀の前半はＥ１スタイル、９世紀の前半はHoa Laiスタイルと呼ばれる。そして９世紀の後半から１０世紀の前半はDong Duongスタイル、１０世紀はミーソンＡ１スタイルと呼ばれる。そのあと１１世紀はPonagar Style、１２世紀、１３世紀はBin Dien Style, Muon Styleとなっていく。

E遺跡

ミーソン遺跡には周りを山に囲まれた盆地にあり、遺跡の中を川が流れており、いくつかの橋を渡る。川には里芋と同じような植物が生えている。多くの鳥の声が聞こえる。のどかな空気が流れている。

F遺跡

Ｅ遺跡の周りには爆弾の後が３カ所以上ある。これだけ至近距離で爆弾が爆発すれば煉瓦づくりの建物はひとたまりもないだろう。ミーソン遺跡の周りにはこれ以外にもたくさんの爆弾の穴があいている。
　Ｅ遺跡の建物のうち、この建物は修復が終わっているようだ。非常に綺麗になっている。以前来たときは屋根の下にあったが、その屋根が取り除かれていた。

G遺跡

Ｆ遺跡も爆弾が落ちて煉瓦の山のようになっている。多くのチョウが基盤のところに集まっている。彼らが必要とするミネラルがあるのだろうか。

A遺跡

Ｇ遺跡は階段をあがったところにあり、建物が直線的に並んでいるがほとんど破壊されている。

BCD遺跡

Ａ遺跡はゆるい登りを上ったところにある。この建物もフランス人研究者による発見時は非常に状態が良かったようだが、爆撃で完全に破壊された。ダナンのチャンパ博物館に当時の記録があったと思う。（これは要確認）。寺のわずかに残った基盤部分を歩いていると野草が花を付けている。「つわものどもがゆめのあと」である。

BCD遺跡

BCD遺跡

川を渡った反対側にＢＣＤ遺跡群がある。ここがもっとも建物の数も多い。一部にはかつての彫刻のあとも残る。二つの建物にはレリーフなども保存されている。多くの観光客が写真を撮っている。
　最後は駐車場へのシャトルカート乗り場への道だが、途中に売店があり、家内はダナンやホイアンに比べてだいぶ安いと土産物を買い求めていた。売店のよこにジャックフルーツの木があり、実がたくさんなっている。

BCD遺跡

反対側に最後の遺跡であるＨ遺跡がある。小高い丘の上で登ってみたが、これもほとんどが破壊されており、現在発掘中のようで中には入れない。そのまま降りた。
　シャトルカート乗り場までゆっくりと歩く。団体の外国人観光客が多く歩いており、賑やかだ。カート乗り場でアイスクリームを食べてのんびり。
　ミーソンには２年前に一度来ており、そのときは破壊された姿ばかりが目についてあまり楽しめなかった。アンコールワットやボロブドゥールと比べてしまったこともある。今回訪れて、遅々としてはいるが修復が進んでいること、博物館の展示も充実し、電気カートの導入も進んでいることを見て、そして季節があまり暑くなかったこともあり、ゆっくりと過ごせた。歴史の教師だった家内も大いに満足してくれて素晴らしい訪問だった。ベトナム戦争での破壊もまた歴史の一部である。そう思えば、破壊された遺跡にはそれなりの役割があると考えた次第。
　駐車場から次の目的地、ホイアンに向かう。

寶台山寺とダナンの海鮮料理

　一応、昨日、開発経済学の問題を作ってみた。土曜日は休みの日と決めているので、仕事はしない。
　朝から１２番のバスに乗って終点の浜辺まで行ってみた。すてきな一帯である。バス停は海外沿いの道路にある。バスを降りると広々とした砂浜が広がっており、漁船がたくさん並び、その向こうにはリンフー寺院の観音さんも見える。波打ち際まで行って海を満喫する。浜辺にはダナンの浜辺でよく見る、丸い形をした漁のための「かご船」がおいてある。かご船は私が勝手に名前を付けているのだが、竹で出来た大きなカゴに漆のような塗料を塗って防水し、海岸などでの漁に使う船である。佐渡島のタライ船を思い出させる。

広い海岸沿いの道路を挟んで寶台山寺というお寺がある。
　ここは本当によく整備されたお寺で観光資源としても立派なものだと思うが、どこの案内書にも載っていない。自由に入ることができる。ただし本堂に入るときは必ず靴を脱がなければいけない。

　建物の外側は美しく装飾されているが、華やかな色彩にあふれており、なるほど天国はこういう色彩なのだろうなと妙に納得する。仏典の浄土教を読んだことがあるが、天国には宝石で出来た花が咲き乱れ、何の悩みもないという繰り返しだったような記憶がある。この装飾は確かに仏典の教えに近いようにも思われる。日本の寺院は古色蒼然として神秘的な雰囲気の漂うものだが、東南アジアの寺院の多くは逆に多様な色彩で飾られている。
　掃除がよく行き届いた庭には多くの彫像がたくさん並べられている。ベトナム流のパゴダや、三蔵法師と孫悟空たちもいる。ゆっくりと静かな境内の雰囲気を楽しんだ。
　共産主義のもとでは宗教が禁止されたと聞いていたが、ベトナム社会では結局のところ、国民の宗教心を奪うことは出来なかったのだろう。このほかにも多くの立派な寺院をダナンでは見ることができる。いずれも新しいが、多くの国民の指示を今も受けているということだろう。
　寺の横にベトナム流の海鮮料理屋が並んでいる。家内が売っている貝を見たいというので入ってみたが、あまりに活きがよいので、その場で食べたくなってしまった。１１時半と少し早いがすでに食べている家族連れもいる。よし食べよう。

ダナンの海岸沿いの海鮮料理屋では、店の前に並べられた生け簀に入れられた貝やエビ、シャコなどを自分で選ぶ。それを計ってもらった上で先に金を払って、店の奥で焼いたり茹でてもらったものを食べるのが普通である。
　立派なバイ貝があり、これを６つ。蛤を４こ。カニを２匹。そしてイカを頼む。全部で調理費を含めて７５万ドン（約3700円）、バイ貝とカニが高くてそれぞれ20万ドン弱する。バイ貝はレモングラスで煮たものが出てきた。蛤はニンニクで味付けし焼いたもの。カニは茹でてあり、イカは焼いてある。調理費は茹でるのが各品ごとに２万ドン、焼きものが３万ドンと明瞭会計だ。
　昼ではあったが、これだけのごちそうであればビールを飲みたくなる。ダナンのビールであるラルービールを２本頼む。
　料理はゆっくりと出てくる。いやどれも旨くて驚きながら、もう一本ビールを追加注文する。　
　十分に満喫して、さて帰ろうということでビール代を払った。家内がエビを買って帰りたいということでまた生け簀を覗いて、車エビを１０匹ほしいと注文する。それほど大きく見えなかったが、実際に取り出すとかなりの大型、しかも天然物である。これで３０万ドン（1500円）。家内に言わせると日本で買えば、おそらく6000円から8000円はするだろうという。（このエビは夕飯にエビのチリソース煮になった。家内の料理だが、新鮮な材料のおかげで絶品だった。）
　帰りも１２番のバスである。ゴークエン通りの４４０番で降りればよいのでその住所を言うと分かってくれた。大変に元気な女性の車掌さんで片言の英語をしゃべってくれる。
　遠足気分でバスに乗ること１０分。我が家の側の停留所で降りる。まことに楽しい遠足だった。

Chua Phap Lam Temple, パプラム寺院 ダナン

I visited Chua Phap Lam Temple in the Danang city today. The temple is very quiet and has a beautiful garden with many statues. The main building is very large, and there is a big Buddha inside. The structure of the temple is very similar to the Japanese temples. Maybe I will visit this temple very often during my stay in Danang.
ダナンの街中にあるパプラム寺院を訪れました。とても静かで多くの仏像の並ぶ綺麗な庭があります。本殿は大きく、ご本尊の大仏もとても大きなものです。寺院の構造が日本の大きなお寺と同じなのがとても興味深いです。ダナン滞在中に何度も訪れたくなるだろうと思います。

This is the main buddha statue.

Statues in the garden

Big drum